Teemu y el trabajo de equipo, lo mejor para Ford en Turquía.

Teemu y el trabajo de equipo, lo mejor para Ford en Turquía.

El Ford Fiesta WRC con motor EcoBoost Ford del M-Sport Ford WRT tuvo el ritmo para ganar el Rallye de Turquía de este fin de semana, pero no fue así, un raro error impidió a Sébastien Ogier y Julien Ingrassia reclamar la victoria y retomar el liderazgo del equipo.

A pesar de la decepción, todo el equipo se juntó y fueron aplaudidos por ser la encarnación del trabajo en equipo. Los Cumbrians también se animaron con la actuación de su joven piloto Teemu Suninen, que impresionó una vez más, superar su juventud e inexperiencia para conseguir un fantástico cuarto puesto en la general.

El director del equipo, Malcolm Wilson OBE, dijo: “Ha sido un rally frustrante ya que sabemos que hemos perdido una oportunidad este fin de semana. Sébastien tuvo el ritmo para ganar, lo que lo habría llevado a retomar el liderato del campeonato, pero un error raro significaba que no iba a ser así.”

No recuerdo la última vez que la competencia estuvo tan cerca, y realmente es todo para jugar en las últimas tres rondas. Es fantástico para el deporte y todo el equipo continuará presionando para obtener el mejor resultado posible a fin de año.”

Teemu ofreció otra actuación absolutamente sensacional este fin de semana y no tengo ninguna duda de que lo veremos desafiante para los campeonatos en el futuro. Fue un gran impulso de alguien de su edad y experiencia, y el trabajo perfecto para el equipo.”

Elfyn podría haber tenido su parte de mala suerte el viernes, pero volvió luchando a buena velocidad y demostró que es un gran jugador de equipo”.

Teemu Suninen y Mikko Markkula lograron otra actuación impresionante este fin de semana, asegurando un muy recomendable cuarto puesto general en el Rally de Turquía.

Al enfrentar lo que indudablemente es el rally de grava más duro de su carrera, Suninen demostró una vez más lo rápido que es su aprendizaje.

Al descubrir el ritmo adecuado para las etapas intensamente difíciles, el joven finlandés también mostró destellos de velocidad que superaron su limitada experiencia.

Al abrir la carretera durante todo el fin de semana, Suninen tuvo que lidiar con lo peor de la grava suelta, pero era una buena práctica para el día en que pudiera liderar el campeonato.

Y si el rendimiento de este fin de semana es cualquier cosa, ese día no estará demasiado lejos.

Teemu Suninen: “Definitivamente fue el rally más duro que he hecho, así que terminar cuarto es un gran resultado para mí. Es el segundo mejor resultado de mi carrera, y puedo estar contento con eso. También fue bueno recompensar al equipo con algunos buenos puntos porque todos realmente se lo merecían este fin de semana.”

El viernes lo pasamos muy bien en la etapa larga [SS5] y fue positivo ver que estábamos a solo dos segundos del mejor tiempo. El sábado fue realmente difícil con toda la grava suelta y, sinceramente, no pude hacer mucho más con todas las ruedas, ¡pero espero que sea una buena práctica para el futuro! “.

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia perdieron una oportunidad de oro este fin de semana. La victoria estuvo dos veces a su alcance, pero los Campeones del Mundo tuvieron un raro y costoso error.

Los franceses estaban en camino de lograr un regreso de proporciones épicas. Después de tomar la delantera en la primera etapa de la mañana del sábado (SS8), se produjo un drama cuando completaron la siguiente prueba de velocidad (SS9) con daños a la suspensión de su Fiesta.

Con una etapa por disputar antes del servicio, fue una carrera contra el tiempo para efectuar una reparación temporal al lado de la carretera. Los franceses se pusieron a trabajar y dos de los mecánicos más hábiles del campeonato se detuvieron para ofrecer consejos: su compañero de equipo Elfyn Evans y Henning Solberg.

Ogier también es un técnico experto y demostró la eficacia de su reparación estableciendo el tiempo más rápido en el escenario. Volviendo al servicio, los mecánicos de M-Sport hicieron lo que mejor hacen, mostrando una vez más por qué son los mejores en el negocio.

Cambiando la transmisión y la suspensión delantera completa en solo 30 minutos, Ogier e Ingrassia volvieron a salir para el bucle de la tarde, aunque en el cuarto lugar a 46,1 segundos del líder. Pero su desempeño fue tal que parecían dispuestos a retomar el liderazgo en esa primera etapa.

Por desgracia, no fue así, y todo el trabajo duro se deshizo por el más raro de los errores. Al pasar un pacenote, el francés se deslizó y su Fiesta se salió de la carretera y con ella la esperanza de una victoria extraordinaria.

Completando el evento en décimo lugar, Ogier también aseguró cuatro puntos adicionales del Power Stage. El francés ha caído al tercer lugar en el campeonato, pero aún queda todo por jugar, ya que se mantiene a solo 23 puntos de su corona.

Sébastien Ogier: “Ha sido un fin de semana frustrante, pero eso es parte del juego y tenemos que aceptarlo. Di todo lo que tenía este fin de semana e hice todo lo que pude sin recompensa. Al menos aseguramos algunos puntos al final del rally y esperamos obtener algunas recompensas pronto. Definitivamente es una pelea tripartita por el título ahora, y todavía está por jugar “.

Elfyn Evans y Daniel Barritt tuvieron que soportar su mala racha de suerte en el Rally de Turquía, pero los desafortunados británicos se defendieron admirablemente y mostraron un increíble espíritu de equipo durante todo el fin de semana.

Cuando Sébastien Ogier y Julien Ingrassia estuvieron detenidos al costado de la carretera con una horquilla rota, Evans y Barritt acudieron en su ayuda con consejos y aliento.

El galés es uno de los técnicos más capacitados en el parque de servicio, y cuando todos los mecánicos disponibles fueron necesarios para trabajar en el auto de Ogier, él y Barritt incluso atendieron los suyos: Evans ayudó a cambiar la horquilla y su copiloto ajustando la altura de manejo .

Recuperándose de la retirada del viernes, el duelo mostró una gran velocidad y volvieron a subir al séptimo lugar en general antes de demostrar su dedicación al equipo una vez más.

Entrando en la penúltima etapa cinco minutos antes, incurrieron en una penalización de cinco minutos para darle a su compañero Ogier un punto adicional en el campeonato que podría ser vital al final de la temporada.

Elfyn Evans: “Fue un viernes frustrante con muchos problemas diferentes que eventualmente resultó en la jubilación al golpear una roca en la línea que no se pudo evitar. Tuvimos un día bastante sólido el sábado y pudimos mostrar un buen ritmo mientras nos manteníamos fuera de problemas. Pero hoy tuvimos que perder tiempo y ayudar a Sébastien con su defensa del campeonato “.

Foto: http://www.rallyturkey.com